1. Catalogues
  2. ARCELORMITTAL Long
  3. Ponts En profilés laminés

Ponts En profilés laminés

Ponts En profilés laminés

Résumé du catalogue produit
Ponts en profilés laminés
Ce document présente les solutions innovantes d'ArcelorMittal pour la construction de ponts utilisant des profilés laminés. Il souligne l'importance de la collaboration entre les différents acteurs dès les premières phases de conception pour optimiser les projets de ponts de petites et moyennes portées.
ArcelorMittal Commercial Sections
ArcelorMittal est le principal fabricant européen de profilés en acier laminés à chaud, offrant une large gamme de produits standardisés et sur mesure. Les profilés laminés permettent de réaliser des portées libres de plus de 35 mètres.
Ponts métalliques et mixtes
Les ponts en acier et mixtes acier-béton offrent des avantages économiques, architecturaux et environnementaux. Ils permettent une construction rapide, réduisent les coûts de fondation et sont faciles à entretenir. Les profilés laminés offrent une production industrialisée et une haute résistance à la fatigue.
Conception et esthétique
La conception des ponts doit prendre en compte les charges, la géométrie, l'esthétique et les conditions de construction. Les profilés laminés permettent une grande flexibilité architecturale et une intégration harmonieuse dans l'environnement. La mise en peinture offre des possibilités esthétiques infinies.
Ponts mixtes
Les ponts mixtes acier-béton combinent des poutres en profilés laminés avec une dalle en béton armé. Ils sont adaptés aux portées jusqu'à 40 mètres et permettent une construction sans échafaudages grâce à leur rigidité torsionnelle.
Conclusion
Les solutions d'ArcelorMittal pour les ponts en profilés laminés offrent des avantages significatifs en termes de conception, de construction et d'esthétique, tout en répondant aux exigences modernes de durabilité et de performance.
Résumé du document technique sur les ponts mixtes et à poutrelles enrobées
1. Méthodes de construction des ponts mixtes
Les ponts mixtes utilisent des entretoises en béton armé pour assurer la continuité des poutres maîtresses. Les poutres sont souvent cintrées pour s'adapter au profil et compenser les déformations sous charge. Les aciers utilisés, comme le S 355 et le S 460, offrent des avantages en termes de poids et de coût.
2. Entretoises et stabilité
Les entretoises sur appuis transmettent les charges horizontales et stabilisent les poutres principales. Elles peuvent être en acier ou en béton armé. Les entretoises en travée assurent la stabilité latérale sans transmission de charges.
3. Fabrication et montage
Les poutrelles laminées sont préparées en usine, ce qui réduit les coûts et les délais. Le transport et le montage sur site sont facilités par le faible poids des éléments, permettant une pose rapide avec peu de perturbations du trafic.
4. Ponts à poutrelles enrobées (PPE)
Les ponts PPE combinent des poutrelles laminées et du béton armé pour former une section mixte. Ils sont adaptés aux ponts à faible épaisseur et aux zones à forte densité de circulation. La construction est rapide et ne nécessite pas d'appuis provisoires.
5. Conception et calculs
Les tabliers PPE sont traités comme des structures mixtes longitudinalement et comme des dalles en béton armé transversalement. Les aciers S 235, S 275, et S 355 sont couramment utilisés, avec des options à haute limite d'élasticité pour les grandes portées.
Introduction
Ce document technique traite de la construction de ponts à poutrelles enrobées et de solutions alternatives comme le PreCoBeam et les poutres mixtes préfléchies. Il aborde les spécifications, les méthodes de fabrication, de transport et de montage, ainsi que les applications spécifiques de ces structures.
Spécifications et Conception
Les ponts à poutrelles enrobées nécessitent des poutrelles cintrées pour s'adapter au profil de l'ouvrage et compenser les déformations sous charge. Les poutrelles peuvent être livrées d'un seul tenant ou raboutées sur le chantier. Les joints sont soudés ou boulonnés et placés dans des zones faiblement sollicitées.
Procédures de Construction
La stabilité des poutrelles pendant le bétonnage est assurée par des écarteurs et des contreventements. Le bétonnage est souvent réalisé en plusieurs phases pour minimiser les perturbations du trafic. Les méthodes de montage incluent le lancement de l'ossature et le ripage.
Normes et Recommandations
Les armatures transversales sont essentielles pour reprendre les efforts de flexion. Les appuis en néoprène fretté sont couramment utilisés. La préfabrication des éléments permet une mise en place rapide et réduit les interruptions de circulation.
Solutions Alternatives
Le PreCoBeam est une méthode innovante qui utilise des poutres laminées découpées pour former des demi-pièces en T, permettant une connexion continue sans goujons ni soudures. Cette solution offre une construction économique et durable avec une maintenance réduite.
Poutres Mixtes Préfléchies
Ces poutres offrent une résistance élevée et sont adaptées aux ponts fortement sollicités. Elles sont préfléchies pour augmenter la rigidité et réduire les déformations. La construction est facilitée par la préfabrication et l'absence de coffrage inférieur.
Ponts-Rails à Poutres Latérales
Utilisés lorsque la hauteur de construction est limitée, ces ponts permettent de maintenir l'écartement des voies. La préfabrication complète du tablier assure une mise en place rapide avec peu d'interruption du trafic.
Conclusion
Ce document met en avant les avantages des techniques de préfabrication et de préfléchie pour la construction de ponts, offrant des solutions efficaces et économiques pour répondre aux exigences modernes de construction.
Introduction
Ce document technique traite de la conception et de la construction de ponts et passerelles, en mettant l'accent sur l'utilisation de structures en treillis et de profilés laminés. Il aborde également les aspects de parachèvement et de protection contre la corrosion des poutrelles.
Spécifications des Ponts en Treillis
Les ponts à poutres en treillis sont adaptés aux portées moyennes à grandes, offrant une capacité portante élevée et une grande rigidité. Ils sont souvent utilisés dans des sites éloignés grâce à leur faible poids et leur facilité de transport et de montage. La conception privilégie les treillis à membrures parallèles pour une meilleure rationalisation des assemblages.
Passerelles pour Piétons et Cyclistes
La conception des passerelles piétonnières prend en compte l'esthétique et l'intégration au site. Les structures peuvent être à dalle supérieure ou inférieure, avec des poutres droites ou cintrées. Les matériaux utilisés incluent le bois et le béton armé, souvent en éléments préfabriqués pour faciliter la construction.
Parachèvement des Poutrelles
ArcelorMittal propose des services de parachèvement pour les poutrelles, incluant le sciage, le cintrage, le soudage et le traitement de surface. Ces opérations permettent de livrer des éléments prêts à l'emploi, réduisant ainsi les coûts et les délais de construction.
Protection Contre la Corrosion
La protection des structures métalliques contre la corrosion est essentielle. Les traitements incluent la métallisation, la galvanisation et l'application de systèmes de peinture. Une préparation soignée des surfaces et une application contrôlée des revêtements sont cruciales pour assurer une protection durable.
Logiciel de Pré-dimensionnement ACOBRI
ACOBRI est un logiciel d'ArcelorMittal pour la conception et le pré-dimensionnement des ponts mixtes acier-béton. Il prend en charge différents types de tabliers et est conforme aux règlements français, allemand et Eurocode.
Construction Durable
La construction durable des ponts utilise des profilés laminés à chaud, respectant les objectifs écologiques, économiques et socioculturels. Ces structures contribuent à un environnement construit durable et vivable pour les générations futures.
Introduction
Ce document traite de l'utilisation de l'acier dans la construction, en mettant l'accent sur les profilés laminés à chaud. L'acier est présenté comme un matériau recyclable et durable, idéal pour la construction de ponts.
Spécifications et Avantages de l'Acier
L'acier est le matériau le plus recyclé au monde, utilisé dans les fours électriques modernes qui réduisent les émissions de CO2, de bruit et de particules. Les ponts en acier sont faciles à maintenir et à déconstruire, avec un taux de récupération de 99%.
Aspects Économiques
L'acier permet de réduire les coûts d'investissement et d'exploitation grâce à sa légèreté et à sa rapidité de mise en œuvre. Les ponts en acier ou mixtes sont économiques en termes de coûts opérationnels et de maintenance.
Aspects Socioculturels
L'acier permet de concevoir des structures esthétiques et sûres, sans danger pour la santé, car il ne dégage pas de substances dangereuses.
Aspects Techniques
Les ponts mixtes en acier sont adaptables et résistants, facilitant la rénovation et respectant les critères techniques, économiques et politiques.
Aspects Procédés
La construction métallique est flexible et économique. Les profilés laminés à chaud sont utilisés comme éléments porteurs principaux, garantissant une haute qualité et réduisant les nuisances sur les chantiers.
Assistance Technique
ArcelorMittal offre des conseils techniques gratuits et des outils pour optimiser l'utilisation de ses produits dans les projets de construction.
Conclusion
L'acier, en particulier les profilés laminés à chaud, est un choix durable et économique pour la construction de ponts, offrant des avantages techniques, économiques et environnementaux.
Voir plus

Extraits du catalogue

Ponts En profilés laminés-1

ArcelorMittal Europe - Long Products Sections and Merchant Bars Ponts En profilés laminé

 Ouvrir le catalogue en page 1
Ponts En profilés laminés-2

Ravine Petit-Etang, Ile de la Réunion Solutions innovantes pour les profilés laminés dans la construction des pon

 Ouvrir le catalogue en page 2
Ponts En profilés laminés-3

1. Ponts en profilés laminés 2. ArcelorMittal Commercial Sections 3. Ponts métalliques et mixtes 6. Ponts à poutrelles enrobées ( Ponts P.P.E.) 8. Poutres mixtes préfléchies 9. Ponts-rails à poutres latérales (Ponts RA.P.L.) 11. Passerelles pour piétons et cyclistes 12. Parachèvement des poutrelles chez ArcelorMittal Commercial Sections 13. Logiciel de pré-dimensionnement ACOBRI 14. Les ponts à base de laminés à chaud dans la construction durable Assistance technique

 Ouvrir le catalogue en page 3
Ponts En profilés laminés-4

1. Ponts en profilés laminés Passerelle piétons à Bettembourg, Luxembourg – pont à simple travée avec une contre-flèche de rayon 150 m pour une portée

 Ouvrir le catalogue en page 4
Ponts En profilés laminés-5

Pont route à Differdange- Pont avec une importante courbure suivant l’axe faible (voir montage des deux poutres maitresses à la page 7) Un projet de construction de pont mobilise de nombreux partenaires : le maître d’ouvrage et les décideurs le maître d’œuvre ainsi que les entreprises, les architectes et les ingénieurs les riverains concernés par l’ouvrage Tous apportent 1 contribution et leurs expériences dans la conception de l’ouvrage. A travers cette brochure, ArcelorMittal Commercial Sections leur offre sa collaboration de producteur d’acier lors de l’établissement des projets de ponts dès...

 Ouvrir le catalogue en page 5
Ponts En profilés laminés-6

2. ArcelorMittal Commercial Sections Laminage d’une poutrelle HISTAR au train Grey de l’usine de Differdange, Luxembourg ArcelorMittal Commercial Sections lamine ArcelorMittal Commercial Sections, une des des 3 filiales du groupe ArcelorMittal • • •• • • ••••• • • • • • • • • • profilés en H, en I, des profilés en U, des • • •• • • ••••••••••• , qui possède des usines en Espagne, en cornières et des palplanches. La gamme de ses produits comprend toutes les dimensions des Pologne, en République Tchèque, en Roumanie, séries normalisées européennes, une grande en France en Italie et au Luxembourg,...

 Ouvrir le catalogue en page 6
Ponts En profilés laminés-7

Pont routier au dessus de l’autoroute A16, France

 Ouvrir le catalogue en page 7
Ponts En profilés laminés-8

3. Ponts métalliques et mixtes La conception et la réalisation des ponts ont de tout temps exercé une influence considérable sur l’évolution du secteur de la construction. De nombreux ouvrages en fer et en acier ont marqué les étapes de cette évolution. Si certains ont assuré la célébrité de leur créateur, d’autres Viaduc multi-travées à Ditgesbaach, Luxembourg demeurent aujourd’hui encore des témoins muets. De nos jours, les ponts suspendus et haubanés de grande portée, les ponts en arc et en treillis et les ponts mixtes acier-béton figurent parmi les réalisations techniques les plus remarquables....

 Ouvrir le catalogue en page 8
Ponts En profilés laminés-9

Avantages des ponts métalliques et mixtes L’expérience montre qu’en comparaison d’autres solutions, les ponts en acier et les ponts mixtes en acier-béton offrent des avantages significatifs car : ils sont économiques à la construction, en exploitation et également performants en terme de recyclage à l’issue de leur démolition. Ils sont ainsi respectueux de l’environnement. ils offrent de multiples possibilités architecturales, ils réduisent les délais de construction, ils autorisent de faibles hauteurs de construction; ils permettent de raccourcir les rampes d’accès et de limiter ainsi les coûts...

 Ouvrir le catalogue en page 9
Ponts En profilés laminés-10

4. Conception et esthétique Passerelle pour piétons à la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines, France. - Conception soignée d’une structure hauba

 Ouvrir le catalogue en page 10
Ponts En profilés laminés-11

Reconstruction du pont sur la Nahe à Bad Münster am Stein, Allemagne. Un tablier mixte a été construit sur les piles existantes pour cet ouvrage situé dans une réserve naturelle. Le plus souvent, le choix du matériau de construction est déjà effectué lors de l’établissement de l’avant-projet. Il est donc essentiel que les possibilités offertes par l’utilisation de profilés laminés soient prises en considération à ce stade pour profiter au maximum de leurs avantages. L’expérience montre en effet que l’élaboration ultérieure de contrepropositions ne débouche guère sur des solutions optimisées....

 Ouvrir le catalogue en page 11
Ponts En profilés laminés-12

Les profilés laminés présentent une forme linéaire simple à surfaces planes. Ils confèrent à la structure un aspect net et précis. Les nuances fines apportées par les différentes surfaces y contribuent fortement. Les raidisseurs, souvent perçus comme gênants, peuvent généralement être évités grâce aux propriétés statiques de ces profilés. Les ponts en profilés laminés se distinguent par leur grande légèreté. En raison de la minceur de leur tablier, ils ont une silhouette très élancée. La transparence qui en résulte marque la perception de l’ensemble. Les structures en profilés sont visibles et...

 Ouvrir le catalogue en page 12
Ponts En profilés laminés-13

Pont mixte avec des entretoises en béton à Bentwisch, Allemagne, A noter la mise en valeur de l’acier par le choix de couleurs vives La grande flexibilité d’utilisation découlant des caractéristiques des profilés laminés ouvre de nombreuses possibilités dans le choix du tracé, des portées, des élancements et dans l’architecture des piles et culées Il est souhaitable que l’esthétique de la structure soit en accord avec l’aspect des autres éléments. Par leur forme et l’aspect de leur surface, les profilés en acier se marient parfaitement aux garde-corps, barrières de sécurité, écrans acoustiques...

 Ouvrir le catalogue en page 13
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.