La première bétonnière portée hybride plug-in
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La première bétonnière portée hybride plug-i

BRUIT RÉDUIT 2 DEUX SYSTÈMES D'ALIMENTATION TEMPS DE RECHARGE RAPIDE MOINS D’ÉMISSIONS UNE PLUS GRANDE EFFICACITÉ

LIBERTÉ DE MOUVEMENT. TOUJOURS. ENERGYA EN FRANCE - PARIS

LA COMBINAISON PARFAITE ENTRE LA FONCTIONALITÉ ET L’EFFICACITÉ. ENERGYA : RÉVOLUTION POUR UNE INDUSTRIE DE CONSTRUCTION DURABLE. CIFA présente la première bétonnière portée hybride plug-in. Le départ d'une nouvelle ère et d’une nouvelle génération, où la technologie répond à l'éco-durabilité : ENERGYA, avec les deux modèles E8 et E9. Un camion malaxeur innovant offrant de nombreux avantages : une consommation plus faible, moins de bruit, moins de pollution, une plus grande liberté de

L’UNION FAIT LA FORCE : DEUX SYSTÈMES D'ALIMENTATION. L’ENERGYA est basé sur un système innovant pour déplacer le tambour qui combine les avantages de la technologie traditionnelle avec ceux de la technologie électrique. Dans les camions malaxeurs traditionnels, le mouvement du tambour est généré par un système hydraulique. Par contre, dans les camions malaxeurs de la série ENERGYA, il est produit par un moteur à induction électrique qui reçoit de l'énergie d'une batterie au lithium-ion. L'hybride rechargeable signifie que les batteries peuvent être chargées à la fois par le réseau...

PLUS D’ÉCONOMIES PLUS DE PAIX DE L’ESPRIT PLUS DE LIBERTÉ DE MOUVEMENT CONSOMMATION PLUS FAIBLE MOINS DE BRUIT MOINS D’ÉMISSIONS AVANTAGES MULTIPLES POUR VOTRE TRAVAIL ET LES PERSONNES AUTOUR DE VOUS. Le principe innovant du camion malaxeur ENERGYA se traduit par de réels avantages sur le site du chantier ou dans la centrale à béton. En fait, à la fois lors des opérations de chargement dans la centrale et lors de la décharge sur le chantier, le moteur diesel du camion peut être éteint et le tambour alimenté par le moteur électrique connecté à la batterie. Pendant le transport, le moteur...

KERS : KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM MOTEUR THERMIQUE TRANSFORMATION DE L'ÉNERGIE MÉCANIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE STOCKAGE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE TRANSFORMATION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE EN ÉNERGIE MÉCANIQUE TAMBOUR DÉPENSE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE MOTEUR ÉLECTRIQUE PACK BATTERIE AU LITHIUM ROTATION TAMBOUR

ENERGYA EN SUEDE - STOCKHOLM

UN INVESTISSEMENT INTELLIGENT CE QUE L’ON RÉCUPÈRE DANS LA CONSOMMATION. Dans la conception dell'ENERGYA, CIFA avait pour objectif de réduire considérablement la consommation de carburant : à la centrale, au chantier et pendant le transport. Le moteur thermique du véhicule est également soumis à moins d'usure, réduisant ainsi les coûts d’entretien. Le fonctionnement électrique crée de nouvelles opportunités pour le transport du béton, en particulier dans les zones urbaines du centreville densément peuplées qui peuvent nécessiter des certifications de construction verte LEED dans un proche...

TOUJOURS SÉCURISÉ. L’ENERGYA EST LA SOLUTION POUR TRAVAILLER EN SÉCURITÉ ET POUR TOUJOURS PROTÉGER LA SANTÉ DES TRAVAILLEURS. ZÉRO ÉMISSIONS DANS LES ZONES FERMÉES. Les avantages offerts par L’ENERGYA deviennent encore plus importants lorsque votre travail vous oblige à utiliser votre camion malaxeur dans des zones fermées, comme un hangar industriel ou un tunnel, où chaque bruit est amplifié et les gaz d'échappement sont un danger pour la santé de

NOUS TRAVAILLONS. EN SILENCE. BRUIT RÉDUIT En utilisant l'énergie de la batterie électrique, le bruit du moteur thermique est réduit à zéro lors du chargement et du déchargement, de sorte que le bruit du camion malaxeur est réduit jusqu'à 10 dB par rapport à un camion malaxeur traditionnel. Sans considérer le bruit de fond, on peut dire que L’ENERGYA diminue de moitié le bruit perçu. MOINS DE 10 dB EN UTILISANT L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, LE BRUIT PRODUIT PAR LA MACHINERIE EST RÉDUIT JU

RECHARGER PENDANT QUE VOUS CHARGEZ. LE SYSTÈME DE L’ENERGYA RECHARGE LA BATTERIE PENDANT QUE VOUS CHARGEZ LE BÉTON. TEMPS DE RECHARGE RAPIDE L’UTILITE D’UN DOUBLE SYSTEME DE RECHARGE. MODE DE CHARGEMENT CONNECTÉ À HAUTE VITESSE Moins d’1 heure lorsque vous utilisez la colonne spéciale de recharge rapide conçue par CIFA et installée dans la centrale à béton. MODE DE CHARGEMENT CONNECTÉ STANDARD Environ 4 heures pour recharger à partir de toute prise industrielle de 380 V, disponible à la fois dans la centrale à béton et sur le chantier.

TOUT SOUS CONTRÔLE. DANS TOUTES LES SITUATIONS. ENERGYA EN ALLEMAGNE - STUTTGART

Pour surveiller et gérer en permanence toutes les fonctions du camion malaxeur. L’ENERGYA a été équipé de deux interfaces de commande : dans la cabine et à l'arrière. L'interface, particulièrement claire et simple, permet de surveiller et d'interagir avec tous les paramètres de fonctionnement principaux du camion malaxeur. De plus, l'affichage sur la caméra vidéo située à l'arrière de l'équipement guide l'opérateur lors de manœuvres plus difficiles. ÉCRAN D’ORDINATEUR ÉCRAN ON/OFF CONTRÔLÉ PAR L'ÉCRAN CONTRÔLE PAR ÉCRAN DE COMMANDE ARRIÈRE GESTION DES BATTERIES ENTRETIEN ET RÉGLAGES CAMÉRA...