RSK Clapet anti-retour RSK Clapet anti-retour Clapet entièrement en acier inoxydable 1.4301 ou 1.4571 Cadre en profilé C de tôle d'acier zinguée ou aluminium, boulonné aux angles par des équerres - pas la moindre soudure - adapté à tous les raccordements de gaines usuels. Bride de raccordement 25, 36 ou 50 mm, profondeur de la carrosserie 165 mm. Clapet entièrement en acier inoxydable 1.4301 ou 1.4571 Lamelles en profilé creux rigide aux déformations en aluminium 100 mm avec joints EPDM interchangeables, résistance à la température jusqu'à 80 °C. Equipé de joints latéraux supplémentaires. Axes de clapet en aluminium, forcé dans l'espace creux prévu à cet effet du profilé des lamelles et supporté des deux côtés dans des paliers à roulements à billes articulés en acier ou des paliers lisses en bronze fritté imbibé d'huile. Diamètre des arbres 18 mm. Les clapets anti-retour conviennent pour être montés en position dans les flux d'air horizontaux ou verticaux. Le type de montage doit impérativement être communiqué à la commande. En cas de montage dans des flux d'air horizontaux, la disposition des lamelles doit également être horizontale. Options: - Carrosserie étanche aux gaz vers l'extérieur - Isolation intérieure en fibre minérale sur les quatre faces, incorporée dans une seconde carrosserie, thermiquement séparée - Axes supportés dans des roulements à billes articulés - Clapet entièrement en acier inoxydable 1.4301 ou 1.4571 - Lamelles reliées par une tringlerie extérieure - Clapet anodisé ou thermolaqué - Certificats de matières selon EN 10204-3.1 - Calculs sismiques - Réception en usine - Grillage - Interrupteur de fin de course - Etanchéité: ~ CEN 1751 cl. 2 en option - Résistance à la température 80 °C / 200 °C / 600 °C LUCOMA AG Weekendweg 5 ■ CH-3646 Einigen Switzerland