Liste de référence de chantier remblai allégé MISAPOR en construction routière
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Liste de quelques références de chantiers pour des remblais allégés en construction routière, sur ouvrage avec surface carrossable ou en infrastructure

Présentation La société MISAPOR SA à été fondée en 1982 en Suisse. A ce jour, MISAPOR à livré plus de 4’000 chantiers à travers l’Europe correspondant a plus de 2 Millions de mètre cube. MISAPOR est un granulat de verre cellulaire fabriqué à partir de 98 % de bouteilles de verre usagé et de 2 % d’activateur minéral. MISAPOR est un procédé de remblai allégé utilisé sur sols compressibles ou instables, ou pour diminuer les surcharges permanentes d’ouvrages de génie civil. La conception de chaque projet s’appuie sur une étude complète qui intègre les contraintes géotechniques ainsi que les...

Réaménagement de la route cantonale Raisons pour lesquelles MISAPOR a été choisi pour cette route : Répartition des charges grâce à MISAPOR Suppression/réduction de l'affaissement du terrain Stabilisation et amélioration du sol Hautes capacités de drainage du sol horizontal et vertical Matériau: MISAPOR Standard PLUS 10/50 Quantité Livrée: 20’000 m3 Actualité : 1986 Col du Julier entre Bivio et Silvaprana Raisons pour lesquelles MISAPOR a été choisi pour cette route : Couches contre le gel Frais de transport réduit grâce à la capacité de livraison de 90m3 par camion Stabilisation et...

Autoroute A3 Raisons pour lesquelles MISAPOR a été choisi pour cette route : Hautes capacités de drainage du sol horizontal et vertical Suppression/réduction de l’affaissement du terrain Stabilisation et amélioration du sol Facilité de mise en place Matériau: MISAPOR Standard PLUS 10/50 Quantité Livrée: 1’100 m3 Actualité : 1998

Sortie d'autoroute A 14 Baar Zug CH-6300 Zug MISAPOR Ingénieur: Gatzi Vescoli AG; 6340 Baar Entrepreneur: Anliker, CH 6020 Emmenbrücke La jonction de la sortie d'autoroute à Baar a dû être élargie. Afin d'éviter un affaissement inégal, le remblai allégé de MISAPOR a été choisi grâce à ces excellentes propriétés techniques. Grâce à son poids stable et sa capacité de résistance au gel, MISAPOR garantit une bonne stabilité dans le temps. Environ 1'500 m3 de MISAPOR 10/50 ont été mis en place sur une couche de +/- 50 cm. Une séparation avec un géotextile HATE a été mis entre les différentes...

50.0 cm Klesi Misapor - Scha Komgrôsse 10 Typ Standart ( Stârke 1 bis 5 ) HaTe- Gewebe 50 cm Klessant 50 cm Klessan 15 cm Humus

Route d’accès à l’aéroport de Zurich Kloten Ingénieur: Gruner Wepf AG, CH 8050 Zürich Matériau: MISAPOR Standard PLUS 10/50 Quantité Livrée: 6’000 m3 Actua

Réfection du rond-point, route cantonale MISAPOR a été mis en place pour remplacer le terrain peu portant. MISAPOR à fait économiser un poids d’au minimum 1,4 T/m3 pour ce tronçon qui devra subir une augmentation de trafic. La mise en place d’environ 300 m3 de MISAPOR 10/50 sur une épaisseur de 60 cm a été mise en place en 2005

Réfection de la route principale Ingénieur: Département des Ponts et Chaussées du canton de Fribourg, CH 1700 Fribourg La route qui traverse le village de Môtier est, à quelques endroits, à 3 mètres de certaine bâtisse des années 1950. Les camions passant sur cet axe transmettent des vibrations sur la chaussée qui sont retransmises contre les fondations de ces maisons. Le MISAPOR 10/50 a été choisi comme couche drainante, isolante et comme couche pouvant fortement diminuer la diffusion des vibrations contre ces bâtiments. Environ 550 m3 de MISAPOR 10/50 sur une épaisseur de 30 cm a été mis...

Tête de pont sur le canal du Rhin MISAPOR a été mis en place pour la réhabilitation du pont qui se trouve en dessus de canal du Rhin grâce a sa capacité d'allègement du sol et de sa résistance à la compression. Un total d'environ 700 m3 de MISAPOR 10/50 Dur à été mis en place en tête de la rampe du pont. L'épaisseur de MISAPOR est entre 45 et 80 cm séparé des autres matériaux par un géotextile. Un géogrille a été mis en place sur le remblai afin de répartir les charges sur toute la surface.

Deckschicht Binderschicht Tragschicht Fundation bewehrt Geogewebe Bei Uberfahrten zusâtzlich: Tragschicht ACT 22 N B70/100 Geogewebe Total

Remblai allégé carrossable - Notre Dame de Lourdes FR- 65100 Lourdes .Couche d'assise Dalle de répartition (béton armé) Dalle limitée en charge Grâce au MISAPOR, la dalle en béton de répartition et le polystyrène à pu être supprimé. Les tests de plaque ont montré une portance de 80 Mpa en EV2 sur les 30cm de couche d’assise Matériau: MISAPOR Standard PLUS 10/50 Entrepreneur: SOGEP, FR 65100 Lourdes Quantité Livrée: 350 m3 Le projet consiste à rehausser de 1 m une voie d’accès de bus sur une dalle avec une contrainte de charge permanente de 700KG/M2 I | FOLLOWUS ^ | ON FACEBOOK

Remblai allégé contre tête de pont, route principale Matériau: MISAPOR Xtra Dynamic10/50 Entrepreneur: Grossmann Bau, DE 83022 Rosenheim Quantité Livrée: 3’600 m3 Actualité : Septembre 2014 on facebook