Extraits du catalogue
Le MODULO POLO est un système de sta onnement conçu pour des installa ons nécessitant un pe t nombre de places de parking, par exemple : de pe tes entreprises, hôpitaux ou de pe ts hôtels. Il fonc onnera également bien dans le garage à proximité de la maison. Il est extrêmement facile à u liser et confortable à u liser. De plus, sa largeur est exactement de 2,5 m, ce qui signifie qu'il ne faut qu'une seule place de sta onnement standard. En outre, il est possible de choisir individuellement la hauteur. L'un des avantages du système de sta onnement POLO est également le fait que le contour de la plate-forme couvre la totalité de l'espace de sta onnement en dessous, ce qui offre une protec on supplémentaire pour la voiture qui s'y trouve. DIMENSIONS DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT 150 Espace libre pour introduire l'installa on Espace libre pour introduire l'installa on Mise à la terre 520 pour les voitures d'une longueur de 500 cm 540 pour les voitures d'une
Ouvrir le catalogue en page 1DIMENSIONS DE L'ÉVIDEMENT EN FONCTION DE LA HAUTEUR MAXIMALE DE VOITURES GARÉES
Ouvrir le catalogue en page 2DIMENSIONS MINIMALES DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT VUE DE DESSUS
Ouvrir le catalogue en page 3COLONNES DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT Largeur de la plate-forme active
Ouvrir le catalogue en page 4DIMENSIONS DES RAMPES/VOIES D’ACCÈS PENTE MAXIMALE LA SORTIE 4% ATTENTION ! Ne pas dépasser l’angle de la voie d’accès indiqué. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages aux voitures, dont le fabricant n'est pas responsable. PENTE MAXIMALE DE LA RAMPE 10% EXIGENCES EN MATIÈRE DE CONSTRUCTION 1. Les équipements doivent être fixés sur la dalle en béton à l'aide d'ancrages chimiques (collés) M12, profondeur du trou env. 12 cm. La dalle doit être en béton de classe C20/25 minimum, l'épaisseur de la dalle doit être de 15 cm minimum. Tous les types d'installa ons et structures...
Ouvrir le catalogue en page 5DESCRIPTION DE LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME DE STATIONNEMENT Le MODULO POLO système reproduit des places de sta onnement de manière dépendante. L'équipement est entraîné par un groupe hydraulique. Le plus souvent, un groupe alimente un disposi f (uniquement si les systèmes sont placés de telle sorte qu'ils soient adjacents les uns aux autres, il est possible d'alimenter plusieurs disposi fs avec une seule alimenta on hydraulique). La répar on en groupes de disposi fs et le nombre de groupes sont déterminés dans chaque cas de manière individuelle. Chaque équipement dispose d'un panneau de...
Ouvrir le catalogue en page 6DESCRIPTION DE LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME DE STATIONNEMENT DOCUMENTS DISPONIBLES : Manuel d'u lisa on et d'entre en, mode d'emploi succinct, déclara on de conformité, plan des fonda ons, offre / contrat de service. Conformément à la réglementa on en vigueur, les systèmes de sta onnement sont soumis à l'approba on du Bureau d'inspec on technique. Le fabricant fournit la documenta on requise rela ve à l'équipement. Le client est tenu de fournir un rapport sur la récep on de la construc on des dalles de sol. ENTRETIEN : Afin d'assurer le fonc onnement le plus long possible et sans problème de...
Ouvrir le catalogue en page 7Pour télécharger les fiches techniques, le catalogue électronique et les fichiers.dwg de chacun de nos produits, veuillez consulter le site internet : www.moduloparking.com/fr/fichiers-a-telecharger Des exemples de photos de nos projets sont disponibles sur le site : En savoir plus sur les systèmes de parking MODULO sur notre blog (en anglais):
Ouvrir le catalogue en page 8Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Modulo parking
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MODULO - catalogue
28 Pages
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suvSLOPE - fiche technique
8 Pages
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LIFT&SLIDE - fiche technique
7 Pages
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TWIN - fiche technique
8 Pages
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SLOPE - fiche technique
8 Pages
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SLIDE - fiche technique
4 Pages
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SLANT - fiche technique
8 Pages
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SCISSOR - fiche technique
8 Pages
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PLATFORMS - fiche technique
8 Pages
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Multi - fiche technique
8 Pages