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POLO - fiche technique

POLO - fiche technique

Résumé du catalogue produit
Système de stationnement MODULO POLO
Le MODULO POLO est un système de stationnement conçu pour des installations nécessitant un petit nombre de places, idéal pour les petites entreprises, hôpitaux ou petits hôtels. Il est facile à utiliser et occupe une seule place de stationnement standard avec une largeur de 2,5 m. La hauteur est personnalisable et la plate-forme offre une protection supplémentaire pour le véhicule.

Spécifications techniques
- Dimensions pour voitures jusqu'à 500 cm de longueur : 520 cm
- Dimensions pour voitures jusqu'à 520 cm de longueur : 540 cm
- Largeur maximale des voitures : 190 cm
- Poids maximal : 2000 kg
- Charge maximale sur les roues : 500 kg

Exigences de construction
- Fixation sur dalle en béton de classe C20/25, épaisseur minimale de 15 cm
- Pente maximale de sortie : 4%
- Pente maximale de la rampe : 10%
- Installation électrique : alimentation triphasée 400 V, protection contre les surintensités 3x16 A

Fonctionnement et sécurité
Le système est hydraulique, chaque dispositif ayant un panneau de commande individuel avec arrêt d'urgence. La protection contre la corrosion est de classe C3 selon PN-EN ISO 12944-2.

Conditions d'utilisation
- Températures : -15°C à +40°C (optionnellement -30°C à +50°C)
- Humidité relative maximale : 50%

Normes et certifications
Conforme à la norme PN-EN ISO 14010 et à la directive Machines 2006/42/CE, certifié CE.

Documents disponibles
- Manuel d'utilisation et d'entretien
- Déclaration de conformité
- Plan des fondations

Pour plus d'informations, visitez moduloparking.com.
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Extraits du catalogue

POLO - fiche technique-1

Le MODULO POLO est un système de sta onnement conçu pour des installa ons nécessitant un pe t nombre de places de parking, par exemple : de pe tes entreprises, hôpitaux ou de pe ts hôtels. Il fonc onnera également bien dans le garage à proximité de la maison. Il est extrêmement facile à u liser et confortable à u liser. De plus, sa largeur est exactement de 2,5 m, ce qui signifie qu'il ne faut qu'une seule place de sta onnement standard. En outre, il est possible de choisir individuellement la hauteur. L'un des avantages du système de sta onnement POLO est également le fait que le contour de la plate-forme couvre la totalité de l'espace de sta onnement en dessous, ce qui offre une protec on supplémentaire pour la voiture qui s'y trouve. DIMENSIONS DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT 150 Espace libre pour introduire l'installa on Espace libre pour introduire l'installa on Mise à la terre 520 pour les voitures d'une longueur de 500 cm 540 pour les voitures d'une

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POLO - fiche technique-2

DIMENSIONS DE L'ÉVIDEMENT EN FONCTION DE LA HAUTEUR MAXIMALE DE VOITURES GARÉES

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POLO - fiche technique-3

DIMENSIONS MINIMALES DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT VUE DE DESSUS

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POLO - fiche technique-4

COLONNES DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT Largeur de la plate-forme active

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POLO - fiche technique-5

DIMENSIONS DES RAMPES/VOIES D’ACCÈS PENTE MAXIMALE LA SORTIE 4% ATTENTION ! Ne pas dépasser l’angle de la voie d’accès indiqué. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages aux voitures, dont le fabricant n'est pas responsable. PENTE MAXIMALE DE LA RAMPE 10% EXIGENCES EN MATIÈRE DE CONSTRUCTION 1. Les équipements doivent être fixés sur la dalle en béton à l'aide d'ancrages chimiques (collés) M12, profondeur du trou env. 12 cm. La dalle doit être en béton de classe C20/25 minimum, l'épaisseur de la dalle doit être de 15 cm minimum. Tous les types d'installa ons et structures qui...

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POLO - fiche technique-6

DESCRIPTION DE LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME DE STATIONNEMENT Le MODULO POLO système reproduit des places de sta onnement de manière dépendante. L'équipement est entraîné par un groupe hydraulique. Le plus souvent, un groupe alimente un disposi f (uniquement si les systèmes sont placés de telle sorte qu'ils soient adjacents les uns aux autres, il est possible d'alimenter plusieurs disposi fs avec une seule alimenta on hydraulique). La répar on en groupes de disposi fs et le nombre de groupes sont déterminés dans chaque cas de manière individuelle. Chaque équipement dispose d'un panneau de commande...

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POLO - fiche technique-7

DESCRIPTION DE LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME DE STATIONNEMENT DOCUMENTS DISPONIBLES : Manuel d'u lisa on et d'entre en, mode d'emploi succinct, déclara on de conformité, plan des fonda ons, offre / contrat de service. Conformément à la réglementa on en vigueur, les systèmes de sta onnement sont soumis à l'approba on du Bureau d'inspec on technique. Le fabricant fournit la documenta on requise rela ve à l'équipement. Le client est tenu de fournir un rapport sur la récep on de la construc on des dalles de sol. ENTRETIEN : Afin d'assurer le fonc onnement le plus long possible et sans problème de l'équipement,...

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POLO - fiche technique-8

Pour télécharger les fiches techniques, le catalogue électronique et les fichiers.dwg de chacun de nos produits, veuillez consulter le site internet : www.moduloparking.com/fr/fichiers-a-telecharger Des exemples de photos de nos projets sont disponibles sur le site : En savoir plus sur les systèmes de parking MODULO sur notre blog (en anglais):

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.