SLANT - fiche technique
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NNEMENT DÉPEN Le MODULO SLANT est un système qui fonc onne bien dans les endroits où la hauteur est limitée - la plate-forme supérieure est inclinée par rapport à la place de sta onnement inférieure et abaissée en pe t angle afin de rer le meilleur par de l'espace disponible. Ce e solu on est idéale surtout pour les garages bas-plafond dans les immeubles collec fs ou les ins tu ons publiques. C'est le plus léger de tous les systèmes de parking MODULO. Ce qui est important, pour pouvoir l'u lise, une largeur de 2,5 m est suffisante, c'est-àdire autant qu'une place de sta onnement standard. DIMENSIONS DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT Espace libre pour introduire l'installa on Espace libre pour introduire l'installa on Mise à la terre 530 pour les voitures d'une lon

DIMENSIONS MAXIMALES DES VOITURES 160 40 VOITURE PARTICULIÈRE L'équipement est conçu pour garer les voitures par culières telles que : limousine, break, berline, fourgonne e, SUV - en fonc on de la taille et du poids de la voiture. DIMENSIONS EN FONCTION DE LA HAUTEUR MAXIMALE DE VOITURES GARÉES Espace libre pour introduire l'installa on Espace libre pour introduire l'installa on Pour les hauteurs 155/290 et 170/305, les voitures de type break au niveau 1 doivent être garées uniquement en marche arrière. Au niveau 0, on peut se garer uniquement en marche avant. Hauteur maximale du véhicule

Largeur de la plate-forme active COLONNES DE LA STRUCTURE DU BÂTIMENT Largeur de la plate-forme active

FONCTIONNEMENT (POSITIONS DE STATIONNEMENT DU SYSTÈME) Veuillez noter qu'avant d'entrer sur la plate-forme ou d’en sor r (NIVEAU 1), le véhicule au NIVEAU 0 doit d’abord sor r ! Posi on d'entrée sur la plate-forme (niveau 1) DIMENSIONS DES RAMPES/VOIES D’ACCÈS PENTE MAXIMALE LA SORTIE 4% ATTENTION ! Ne pas dépasser l’angle de la voie d’accès indiqué. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages aux voitures, dont le fabricant n'est pas responsable. PENTE MAXIMALE DE LA RAMPE 10% Posi on d'entrée sur la plate-

EXIGENCES EN MATIÈRE DE CONSTRUCTION 1. Les équipements doivent être fixés sur la dalle en béton à l'aide d'ancrages chimiques (collés) M12, profondeur du trou env. 12 cm. La dalle doit être en béton de classe C20/25 minimum, l'épaisseur de la dalle doit être de 15 cm minimum. Tous les types d'installa ons et structures qui doivent être réalisées dans l'espace dans lequel les systèmes sont installés doivent l’être de manière à ne pas provoquer d’écrasement des voitures garées. 2. Il incombe au client de concevoir et de fabriquer le système d'éclairage de ven la on et le système de protec on...

DESCRIPTION DE LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME DE STATIONNEMENT Le système reproduit des places de sta onnement de manière dépendante. MODULO SLANT permet de garer les voitures sur plusieurs étages à une hauteur de plafond inférieure à celle des autres systèmes. Les équipements sont entraînés par des groupes hydrauliques - la division en groupes d'équipements et le nombre de groupes hydrauliques sont déterminés individuellement. Chaque équipement dispose d'un panneau de commande individuel, qui est protégé contre toute u lisa on non autorisée par l'a ribu on d'une clé individuelle. Chaque...

DESCRIPTION DE LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME DE STATIONNEMENT DOCUMENTS DISPONIBLES : Manuel d'u lisa on et d'entre en, mode d'emploi succinct, déclara on de conformité, plan des fonda ons, offre / contrat de service. Conformément à la réglementa on en vigueur, les systèmes de sta onnement sont soumis à l'approba on du Bureau d'inspec on technique. Le fabricant fournit la documenta on requise rela ve à l'équipement. Le client est tenu de fournir un rapport sur la récep on de la construc on des dalles de sol. ENTRETIEN : Afin d'assurer le fonc onnement le plus long possible et sans problème de...

Pour télécharger les fiches techniques, le catalogue électronique et les fichiers.dwg de chacun de nos produits, veuillez consulter le site internet : www.moduloparking.com/fr/fichiers-a-telecharger Des exemples de photos de nos projets sont disponibles sur le site : En savoir plus sur les systèmes de parking MODULO sur notre blog (en anglais):