Cargo l’ascenseur de charge OTIS

TRACTION HYDRAULIQUE INDIRECTE Conçu pour des courses allant jusqu’à 21 mètres ou pour un besoin de surface de chargement étendue pour une charge équivalente selon la norme EN 81-2. L’entraînement par traction hydraulique indirecte conjugue la flexibilité de l’entraînement hydraulique à la fiabilité du système de mouflage avec des câbles. Le système hydraulique offre une solution particulièrement économique, et des précisions d’arrêts remarquables pour des vitesses de 0,25 m/s, 0,40 m/s et 0,63 m/s. TRACTION ÉLECTRIQUE, MACHINERIE HAUTE À L’APLOMB Conçu pour un trafic élevé jusqu’à 120 démarrages/heure...

UNE CONCEPTION À TOUTE ÉPREUVE Afin de résister à des conditions d’utilisation toujours plus intensives, Cargo a fait l’objet d’une conception nouvelle innovante en s’appuyant sur des outils de calcul de pointe. L’arcade et la plate-forme sont équipées de tirants pour supprimer les déformations de la cabine par effets de torsion durant les cycles de fonctionnement et surtout pendant les chargements et les déchargements soumis à une charge non uniformément répartie. Les guides et les attaches de guides cabine ont été renforcés pour tenir compte des mouvements et chocs liés aux chargements et déchargements...

DES PORTES PALIÈRES ROBUSTES ET PROTÉGÉES Pour permettre un chargement et un déchargement aisé, la vitesse d’ouverture et de fermeture des portes est réglable. De plus, Cargo est équipé de portes avec un passage libre important. A deux ou quatre vantaux, montés sur cornières en gaine, les portes atteignent ainsi une largeur allant jusqu’à 2400 mm et une hauteur allant jusqu’à 2500 mm. Pour une protection optimisée des vantaux et des marchandises et pour assurer la sécurité des manutentionnaires, Cargo est équipé d’une barrière immatérielle de plus de cinquante cellules infrarouge. En complément,...

Indicateur de position cabine Gauche . Technologie LED (diodes lumineuses) Droite . Technologie LCD (cristaux liquides) UNE CABINE SPACIEUSE ET FONCTIONNELLE La qualité de Cargo n’est pas seulement due à sa conception mais également au soin apporté à l’étude des détails. Pour s’intégrer facilement dans votre bâtiment, les dimensions de la cabine Cargo sont modulables. L’éclairage cabine et la boîte à boutons sont encastrés dans les parois, afin d’éviter tout risque d’accrochage lors des chargements ou déchargements. Le même souci d’ergonomie nous a amené à supprimer les obstacles à la manutention...

Printed in E. U. 45 2 57 020 (12. 08) BTH www·otis·com Ce document n'est pas contractuel ; l'évolution de la technique peut nous amener à modifier le matériel présenté.