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Carrosserie en tôles d’acier pliées et soudées, de 3 à 8 mm d’épaisseur. 2. Portes latérale et frontale avec joint d’étanchéité périphérique et serrures à clef, assurant un accès aisé au mécanisme. Deux configurations sont possibles pour leur disposition (voir illustration) . 3. Capot supérieur amovible, verrouillé par serrure à clef. 4. Lisse centrale ovale renforcée de section 175 x 100 mm, en aluminium, laquée blanc avec bandes réfléchissantes rouges. 5. Arbre d’entraînement de la lisse plein, de diamètre 50 mm, monté sur 2 paliers lubrifiés à vie. 6. Groupe électromécanique:  Motoréducteur asynchrone triphasé réversible, assurant la protection du mécanisme en cas de relevage forcé de la lisse par malveillance. Barrière levante rapide de courte et moyenne portée avec lisse de section ovale renforcée, pour installation sur la voie publique: parking, gestion du trafic, ...  Transmission secondaire par pignon et roue dentée. Le maintien de la lisse dans ses 2 positions extrêmes (ouverte et fermée) , de même que lors d’une commande Stop, est réalisé par un frein électromagnétique.  Variateur de fréquence assurant des accélérations progressives et des décélérations amorties, pour un mouvement sans vibrations, une inversion de sens sans à-coups (réouverture) et une protection accrue du mécanisme. RAL 2000 (*) RAL 3020 RAL 7016 RAL _9010 Orange Rouge Trafic Gris anthracite Blanc Trafic (*) Couleur standard. Toutes les autres couleurs doivent être spécifiées à la commande.  Limitation électronique du couple du groupe électromécanique permettant l’arrêt immédiat de la lisse pendant la fermeture en cas d’obstacle.  Interrupteurs de fin de course inductifs. Note: Ces références RAL sont disponibles sans supplément de prix.  Équilibrage de la lisse par un ou plusieurs ressorts en compression, en fonction du poids de la lisse.  Levier pour relevage manuel de la lisse (sauf avec l’option «relevage automatique») 7. Logique de commande électronique paramétrable permettant différentes options de commande et/ou d’accessoires complémentaires.  Bornier de raccordement avec l’extérieur sur la logique:  Donnant l’état de la position de la barrière (ouverte ou fermée) ,  Donnant l’état des détecteurs de présence,  Permettant la commande maître-esclave pour 2 barrières en vis

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES STANDARD Alimentation électrique Monophasée 230 VAC, 50/60 Hz [Ne pas raccorder à un réseau isolé de la terre ou à un réseau de distribution industriel à la terre d’impédance élevée) Consommation nominale Moteur Réversible, à couple conique, de facteur de service 1,2 De 2 à 6 m, par multiple de 0,5 m Longueur utile de la lisse (L) Fonctionnement non perturbé par des vents de 120 km/h T° ambiante de Entre -20 et +50°C [sans chauffage fonctionnement optionnel) Humidité relative admissible Temps d’ouverture/ fermeture minimum Poids net [hors lisse) MCBF [nb moyen de...

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Pied de réception antivandalisme option) Renforts antivandalisme (option) Sécurité complémentaire Pour piétons par radar ultrasons (option)