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Convecteurs de refroidissement passifs

Convecteurs de refroidissement passifs
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Extraits du catalogue

Convecteurs de refroidissement passifs - 1

Convecteurs de refroidissement passifs Série PKV 2/24/F/1 Trox France Sarl Téléphone 01/56 705454 Télécopie 01/56 705484 9, rue du Pont-des-Halles www.troxfrance.com F-94656 Rungis Cedex e-mail trox@troxfrance.com

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Convecteurs de refroidissement passifs - 2

2 Sommaire · Description Description 2 Exécutions · Dimensions 3 Installation · Montage 4 Caractéristiques techniques 5 Informations de commande 7 Description Convecteurs passifs (sans air pulsé) pour l’élimination de grandes charges thermiques internes. Ils apportent tous les avantages énergétiques que procure une évacuation par l’eau. Ils s’installent dans les bâtiments neufs ou, de façon privilégiée, comme équipement ultérieur et se traduisent par de faibles coûts d’investissement et une puissance de refroidissement élevée. Suivant la conception du local et du plafond, on les encastre ou...

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Convecteurs de refroidissement passifs - 3

Exécutions Les convecteurs de refroidissement passifs de la série PKV sont constitutés d’un caisson, d’un cadre optionnel, d’une batterie à brides et d’une grille optionnelle. La fixation à la construction des modèles sans cadre est assurée par des languettes. S’il dispose d’un cadre (PKV-R), l’équipement peut être fourni avec des écrous goupillés ou avec une suspension réglable en hauteur. Matériau Le caisson et la grille sont en tôle d’acier galvanisée, le cadre (PKV-R) en aluminium. La batterie formée de tuyaux de cuivre avec des lamelles en aluminium serties dessus et brides...

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Convecteurs de refroidissement passifs - 4

Pour une bonne convection il est nécessaire que l’air à refroidir s’écoule librement vers l’échangeur. Cette condition est la mieux remplie quand la distance Z – bord inférieur du plafond au bord supérieur du convecteur – est maximale (valeur optimale Z B/2). La suspension du convecteur PKV s’effectue à l’aide des languettes placées sur le côté du caisson. Le modèle PKV-R peut être monté au choix avec une suspension réglable en hauteur ou des écrous à goupiller (fixes). Il est aussi possible de suspendre les convecteurs au plafond brut au moyen de tiges filetées ou de câbles. 4 Installation...

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Convecteurs de refroidissement passifs - 5

Définition ‡WK en l/h Débit d’eau, refroidissement WK en W Puissance de refroidissement, eau ªWK en W/m Puissance de refroidissement spécifique par m W/m2 ou par m2 tWVK en °C Température aller eau froide tWRK en °C Température retour eau froide tw – en °C Température eau froide moyenne tR en °C Température ambiante max. ÄtW en K Différence entre les températures aller et retour ÄtRw– en K Différence entre la température ambiante max. et la température eau froide moyenne V50 en m/s Vitesse d’air moyenne mesurée env. 1 m sous le convecteur passif Äpw en kPa/m Perte de charge eau fo en %...

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Convecteurs de refroidissement passifs - 6

6 Caractéristiques techniques Une adaptation précise de la puissance réelle à la puissance requise peut s’effectuer au moyen de la température aller de l’eau et/ou de la quantité d’eau. La valeur ÄtW de l’eau change en conséquence. Diagramme VII Perte de charge côté eau 0,9 kPa/m · 2 m = 1,8 kPa Les trois convecteurs sont intégrés séparément dans les conduites aller et retour. Diagramme VIII La vitesse de l’air 1 m en dessous du convecteur passif se situe entre 0,17 et 0,23 m/s! VII 50 100 2,0 0,0 1,0 3,0 4,0 5,0 150 200 250 300 350 400 6,0 7,0 600 460 320 180 V 50 100 150 200 250 300 350...

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Convecteurs de refroidissement passifs - 7

Texte de soumission Convecteurs de refroidissement passifs PKV pour l’élimination de grandes charges thermiques internes. Ils sont constitués d’un caisson, sur demande avec un cadre en aluminium pour suspension, au choix avec une grille comme tôle frontale et d’un batterie pourvu de brides et de lamelles en aluminium. Suivant la version, la suspension de l’appareil peut être assurée par le biais de languettes, d’écrous goupillés (fixes) ou d’une suspension réglable en hauteur. Matériau Le caisson et la grille sont en tôle d’acier galvanisée, le cadre (PKV-R) en aluminium. La batterie formée...

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